内罗毕，2018 年 9 月 —— 联合国人居署与联合国环境署及伍珀塔尔研究所合作发起了一项旨在减少非洲碳排放的新项目， 即城市道路项目。 该项目通过协助制定国家行动计划和具体的本地实施方案提供了一种结构化方法， 该方法有助于城市交通能源和废弃物管理服务的低碳计划。 当前，11％ 的碳排放来自陆运，2％ 来自空运和海运。
参与者有的来自加纳、坦桑尼亚、肯尼亚、Nextbike 公司和世界银行，也有来自环境交通部、基础设施部、住房和城市发展部，国家环境管理局（NEMA）的代表，还有来自 Nyandarua、基安布、基西、马查科斯和内罗毕等郡的代表及民间团体。
该项目包括能力建设、建立伙伴关系和具体的可融资项目提案，项目主要针对印度、巴西、肯尼亚和越南。
陆运由交通部、基础设施部，住房和城市发展部共同管理，负责陆运的主任马丁·埃史万尼（Martin Eshiwani）先生在致开幕辞时表示，政府已意识到这些挑战。“我们每天都会看到和发现道路、司机、骑车人和行人都在为争夺空间发生冲突。我们承认，结构发展方式是协调各方的关键。”
“联合国人居署正在与其他合作伙伴合作，确保低碳排放量。我们很高兴城市道路项目是一个能够帮助我们实施《新城市议程》以及实现气候变化可持续发展目标的工具”。联合国人居署的安德烈·迪兹库斯（Andre Dzikus）先生说。联合国环境署代表阿德里安娜•姆班迪（Adrianna Mbandi）说：“空气污染会影响全球死亡人数，空气质量检测对于控制碳排放率和找到应对挑战的适当解决方案至关重要”。
世界银行代表兼肯尼亚城市支持计划小组组长阿卜杜·穆翁格（Abdu Muwonge）先生强调需要为各郡提供有时效的行动计划; 要将低碳计划纳入各郡的项目中，鼓励优先使用非机动交通工具，倡导更优能源技术，鼓励与学术界和公民进行参与式对话，并制定工具箱和指南，便于向各郡推广减少碳排放量的方法。
城市道路秘书处的奥利弗·拉赫（Oliver Lah）说：“流动性、能源以及资源管理是城市结构的关键点，这些方面与当地经济密切相关。
人们向城市道路团队提交了各种概念，以便对内罗毕县郡、基安布郡、Nyandarua郡、卡卡梅加郡、基西县和马查科斯郡进行后续跟踪。
超链接
https://unhabitat.org/un-habitat-and-partners-launch-the-urban-pathway-project/
https://unhabitat.org/new-urban-agenda-adopted-at-habitat-iii/
https://unhabitat.org/urban-themes/mobility/