Bamako est la capitale administrative, politique et économique du Mali. elle a été fondée par les Niarés sur la rive gauche du fleuve Niger à la fin du xvie siècle. À l’indépendance du Mali en 1960, elle devient la capitale du pays.

la ville se développe alors rapidement de part et d’autre du fleuve Niger. en 1978, Bamako devient le district de Bamako. il est divisé en 6 communes administrées par le conseil du district.

La commune urbaine de Bandiagara est le chef-lieu du cercle de Bandiagara dans la région de Mopti. elle est située à 691 km de Bamako sur la RN 15. elle est un important lieu d’échanges à la fois commerciaux et culturels avec l’arrière-pays.

Elle est au coeur du site des falaises de Bandiagara, inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l´Unesco, qui attire chaque année un grand nombre de touristes.

Cap-Haïtien est une ville côtière située au nord d’Haïti. c’est la deuxième ville du pays après Port-au-Prince, la capitale. elle s’étend sur une superficie de 53,5 km2. La commune est peuplée de 249 541 habitants (recensement par estimation de 2009), dont 155 505 habitants pour la ville elle-même.

La ville est très densément peuplée et ne peut pas s’étendre car elle est enclose par la mer et la montagne du Morne Jean, qui culmine à 718 m d’altitude. elle vit principalement du tourisme grâce à la station balnéaire de Labadie située à proximité.

La commune d’Abobo est l’une des 13 communes constituant le district d’Abidjan. Elle est située au nord de l’agglomération d’Abidjan, à une dizaine de kilomètres du centre-ville. Elle regroupe 28 quartiers et villages. La population de la commune d’Abobo a atteint 938 424 habitants en 2011. Le taux d’accroissement annuel s’élève à 2,69 %.

Le territoire communal d’Abobo s’étend sur une superficie de 7 800 hectares. C’est un vaste plateau bordé par des talwegs couvrant près de 31 % de sa superficie. L’altitude maximale est d’environ 125 m. Le climat de la commune d’Abobo est tropical humide avec 2 200 mm de pluie par an sur sept mois.

Milot est une commune située au nord de Haïti. C’est l’une des communes du pays la plus visitée par les touristes haïtiens et étrangers. en 2004, sa population a atteint plus de 28 000 habitants pour une superficie de 76,41 km2, soit une densité égale à 345 habitants au kilomètre carré. C’est une ville intérieure, son relief se compose d’une alternance de plaines et de collines, le climat y est tropical. elle a pour originalité de posséder 120 canaux.

Le bourg s’étend longitudinalement du lieu-dit de « Barrière Bouteille » à la chapelle au pied du palais Sans-Soucis. aujourd’hui, milot garde son caractère de bourgade à cheval sur un axe qui était jadis la voie royale qui conduisait au palais Sans-Soucis. La ville est composée de sections communales intégrant aussi bien la partie urbaine que la partie rurale.

Le profilage urbain consiste en une évaluation rapide des conditions de vie urbaine, afin de définir les actions à mener, en identifiant les besoins prioritaires, sur le renforcement des capacités nécessaire et sur les réponses institutionnelles possibles aux niveaux local et national. Le but de cette étude est de développer les politiques de réduction de la pauvreté urbaine aux niveaux local, régional et national, à travers une évaluation des besoins et des mécanismes de réponse, et de contribuer à la mise en oeuvre à grande échelle des Objectifs du millénaire pour le développement.

L'étude est basée sur l'analyse des données existantes et sur une série d'entretiens avec toutes les parties prenantes, y compris les communautés et les institutions locales, la société civile, le secteur privé, les partenaires au développement, les universitaires, etc. La consultation aboutit généralement à un accord commun sur les priorités et sur leur développement à travers des campagnes de renforcement des capacités et d'autres projets visant tous, à la réduction de la pauvreté urbaine.

Ce profilage urbain est mis en oeuvre dans 30 pays d’Afrique, des Caraïbes et du Pacifique, offrant la possibilité de faire une analyse comparative entre ces différents pays. Une fois terminée, cette série d'études pourra servir de base de réflexion aux autorités centrales et locales, aux acteurs urbains, ainsi qu’aux bailleurs de fonds et aux agences d’aides extérieures.

Le profilage urbain consiste en une évaluation rapide des conditions de vie urbaine, afin de définir les actions à mener, en identifiant les besoins prioritaires, sur le renforcement des capacités nécessaire et sur les réponses institutionnelles possibles aux niveaux local et national. Le but de cette étude est de développer les politiques de réduction de la pauvreté urbaine aux niveaux local, régional et national, à travers une évaluation des besoins et des mécanismes de réponse, et de contribuer à la mise en oeuvre à grande échelle des Objectifs du millénaire pour le développement.

L'étude est basée sur l'analyse des données existantes et sur une série d'entretiens avec toutes les parties prenantes, y compris les communautés et les institutions locales, la société civile, le secteur privé, les partenaires au développement, les universitaires, etc. La consultation aboutit généralement à un accord commun sur les priorités et sur leur développement à travers des campagnes de renforcement des capacités et d'autres projets visant tous, à la réduction de la pauvreté urbaine.

Ce profilage urbain est mis en oeuvre dans 30 pays d’Afrique, des Caraïbes et du Pacifique, offrant la possibilité de faire une analyse comparative entre ces différents pays. Une fois terminée, cette série d'études pourra servir de base de réflexion aux autorités centrales et locales, aux acteurs urbains, ainsi qu’aux bailleurs de fonds et aux agences d’aides extérieures.

Le profilage urbain consiste en une évaluation rapide des conditions de vie urbaine, afin de définir les actions à mener, en identifiant les besoins prioritaires, sur le renforcement des capacités nécessaire et sur les réponses institutionnelles possibles aux niveaux local et national. Le but de cette étude est de développer les politiques de réduction de la pauvreté urbaine aux niveaux local, régional et national, à travers une évaluation des besoins et des mécanismes de réponse, et de contribuer à la mise en oeuvre à grande échelle des Objectifs du millénaire pour le développement.

L'étude est basée sur l'analyse des données existantes et sur une série d'entretiens avec toutes les parties prenantes, y compris les communautés et les institutions locales, la société civile, le secteur privé, les partenaires au développement, les universitaires, etc. La consultation aboutit généralement à un accord commun sur les priorités et sur leur développement à travers des campagnes de renforcement des capacités et d'autres projets visant tous, à la réduction de la pauvreté urbaine.

Ce profilage urbain est mis en oeuvre dans 30 pays d’Afrique, des Caraïbes et du Pacifique, offrant la possibilité de faire une analyse comparative entre ces différents pays. Une fois terminée, cette série d'études pourra servir de base de réflexion aux autorités centrales et locales, aux acteurs urbains, ainsi qu’aux bailleurs de fonds et aux agences d’aides extérieures.

The Participatory Slum Upgrading Programme (PSUP) is an accelerated and action-oriented urban assessment of needs and capacity-building gaps at national and local levels. It is currently being implemented in over 30 countries in Africa, Caribbean, and Pacific Region. PSUP uses a structured approach where priority interventions are agreed upon through consultative processes.

The PSUP methodology consists of three phases:

(1) A rapid participatory urban profiling, at national and local levels, focusing on Governance, Local Economic Development, Environment, Land, Shelter and Slums, Gender and HIV/AIDS, and Basic Urban Services and proposed interventions.

(2) Detailed priority proposals.

(3) Project implementation.

PSUP in Malawi encompasses a national profile, as well as profiles for Blantyre, Lilongwe, Mzuzu and Zomba Cities, each published as a separate report.

This report constitutes a general background, a synthesis of the seven themes: Governance and Financial Management, Local Economic Development, Environment, Land, Shelter and Slums, Gender and HIV/AIDS, and Basic Urban Services; and priority project proposals.

Under the motto of “Floriate Zomba” (Make Zomba a Flowery City) Zomba City, the first capital of Malawi up to 1975, is undergoing rejuvenation since it was declared a city in March 2008. The city is experiencing rapid population growth with a population of 88,314 in 2008 and an annual growth rate of 3 percent.

Some 51 percent of the city’s population is male and 49 percent is female. The city has a population density of 2,264 per km². The local economy of Zomba comprises of trade and distribution, community and social services, agriculture, and some light industries. Poverty stands at 29 percent and over 60 percent of the population lives in informal settlements.

Comprehensive urban management and development of land use and local economic development plans will help in positively addressing various challenges being faced. The city council needs to foster public-private partnerships (PPP) in order to maximize the potential in urban development and poverty alleviation and improve its capacity in terms of physical economic infrastructure and environmental planning.